Показаны сообщения с ярлыком польша. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком польша. Показать все сообщения

16.06.2016

Бегом по Варшаве после целого дня за рулём

Путешествуя на автомобиле из Москвы в Европу удобнее всего переночевать сразу после пересечения польской границы. В этом случае выехав около восьми утра вы успеваете, поселившись в отеле, нормально поужинать и хорошо выспаться перед следующим изматывающим броском. Дороги в Польше все. не считая двух автомагистралей. реально изматывающие. Поэтому после первого двенадцатичасового броска от Москвы до польской границы лучше всего сразу залечь на ночлег.

Отелей доступных к бронированию по интернету вблизи границы не так уж и много. А приличных из них оказалось всего два и оба они находятся в городе Biała Podlaska... примерно в 40 километрах после границы в сторону Варшавы. На основе личного опыта рекомендую отель Capitol в котором за 220 злотых очень приличные двухместные номера, хороший завтрак и бесплатная парковка под окнами.


Второй приличный отель Osjann, тоже опробованный лично расположен прямо на центральной площади города и стоит примерно столько же.

Но если вдруг по какой-то причине вам захочется залечь на ночлег в Варшаве, то выехать из Москвы придется на три-четыре часа раньше... оптимально в 4 утра, чтобы эффективно использовать световой день и успеть пробежаться по вечерней Варшаве и поужинать. Если вам кажется что 3-4 часа на 170 км до Варшавы это много - вы глубоко заблуждаетесь. Средняя скорость движения на этом участке 50 км/ч и это многократно лично проверено.

В центре Варшавы с отелями для автомобилиста все очень плохо. На карте отелей вроде бы много, но все что имеют адекватные цены либо не имеют парковок, либо они не отели, а хостелы. Я могу порекомендовать только два. Chopin Boutique B&B и Ibis Warszawa Stare Miasto. Да - они не близко от исторического центра, но ближе ничего приемлемого для автомобилиста нет.

Что же можно успеть посмотреть в Варшаве за один вечер приехав измотанным после целого дня за рулём спросите вы? Оказалось, что практически все что в Варшаве достойно быть увиденным ) Остановившись в Chopin Boutique B&B выбегаем на улицу Nowy Świat и бежим на север в сторону исторического центра.



Как только вы увидели справа Николая Коперника с армиллярной сферой и циркулем в руках - вы уже в центре... в Краковском предместье.


Пробежав еще немного вперёд слева вы увидите Костёл Святого Креста католического ордена лазаристов.


Еще чуть дальше справа римско-католическая церковь Успения Божией Матери и Святого Иосифа - Kościół Karmelitów


И рядом с ним Памятник польскому поэту Адаму Мицкевичу


Еще 5 минут вперёд и вы у Королевского замка построенного королём польским и великим князем литовским Сигизмундом Вазой


Повернув на улицу Świętojańska через пару минут вы справа увидите Католический костёл Святого Иоанна Крестителя


А в переулке справа увидите Костёл Святого Мартина


Еще пару минут вперед и вы попадаете на Рыночную площадь Старого города... вы в самом центре. Вся площадь заставлена столиками ресторанов, тут много уличных музыкантов и художников продающих свои творения.


К этому моменту уже очень хочется присесть в ресторанчик и перекусить, но надо взять себя в руки и пройти в том же направлении еще метров 300, чтобы увидеть Варшавский барбакан и остатки древней оборонительной стены.


А вот теперь уже можно вернуться на Рыночную площадь Старого города, чтобы вкусно поужинать и отведать омерзительного на вкус, но обязательного к тестированию. польского пива со вкусом синей или чёрной изоленты.

Ну или выпить стаканчик свежевысиканного сока, если вы уже знакомы с шедеврами польского пивоварения.



Вот и все... Больше в Варшаве смотреть не на что. Да и стемнеет уже к этому моменту.


15.06.2016

От Москвы до Речи Посполитой за 12 часов

Дорога от Москвы до белорусско-польской границы в Бресте имеет протяженность 1040 километров и не нарушая скоростного режима можно доехать до нее за 10 часов не считая двух остановок на заправках. Еще пара часов обычно уходит на преодоление границы и три часа на дорогу от границы до Варшавы. Поэтому, чтобы успеть в Варшаву на ужин нужно из Москвы выезжать около четырех часов утра.


Российский участок трассы M1 традиционно ужасен. Дорога вроде бы стала существенно лучше и на всем протяжении до белорусской границы имеет больше одной полосы в каждом направлении, но проходит она через центры всех деревень, что встречаются на пути и нужно все время следить за скоростным режимом. Камеры видео фиксации подло расставлены на всем протяжении трассы.


Белорусский участок трассы М1 традиционно хорош. Почти на всем протяжении белорусского участка ограничение скорости 120 км/ч и можно расслабленно ехать на круиз-контроле почти 500 километров. С трассы исчезли пункты взимания оплаты проезда - их попросту снесли.

Брестская область как всегда встречает бутафорским Зубром.


Международный автомобильный пункт пропуска "Брест" встретил очередью на полтора часа из которых около часа граница была просто на замке. Подняты барьеры, опущены шлагбаумы и в обе стороны никакого движения.


Само прохождение границы (не считая ожидания в очереди) заняло около сорока минут. Белорусские таможенники и пограничники трижды просили открыть багажник... Польские только два раза... 3:2 в пользу наших. Сусанин одобряэ!

Ни одного вопроса по существу белорусские пограничники не задали. Им даже оказалось по фигу чей автомобиль я вывожу за пределы союзного государства... документы на автомобиль попросту не посмотрели. Проверка наличия зеленой карты, загранпаспорт и предъявление лица в окошко - все что требуется для вывоза чужого автомобиля из страны.

Польская граница как обычно лучше организована и традиционно нерасторопна. Пограничник просто спрашивает цель визита, забирает паспорт и уходит минут на 10 в свою берлогу.

Самый хороший вопрос от польской пани таможенницы за всю мою историю был задан мне в этот раз: "везете ли вы в бензобаке бензин или дизель и сколько везете литров?" Я удивился и уточнил... вопрос был не о воображаемой канистре, а именно о бензобаке... вот думаю, что было бы если б я сказал "нет не везу".

Предыдущая поездка на авто от Москвы до Бреста была ровно 4 года назад. Существенная разница лишь в отмене оплаты проезда по Белоруссии и в том, что белорусские заправки больше не принимают российские рубли.

31.05.2015

Высокие Татры Польши и Словакии

На майские праздники я на машине прогулялся по маршруту Краков - Величка - Татранска Ломница - Попрад - Липтовский Микулаш - Оравский замок - Хохолув - Закопане - Замок Дунаец в Недзице - Чорштынский замок - Краков. Наконец то все пленки проявлены и с этого альбома я начинаю публиковать то, что увидел мой глаз.

Flight from Sheremetyevo (UUEE) to Warsaw (EPWA)

30.05.2015

Zamkova Wozownia или Замковый Каретный Двор

Занимаясь именованием альбомов из последней поездки в Польшу вдруг обнаружил, что не могу перевести ни на какой язык с польского "Zamkova Wozownia"... Смысл понимаю однозначно - но никакого слова подобрать ни на каком языке ни я не могу ни Гугл-перводчик.

Эдакая конюшня при замке Дунаец в Недзице, но не для лошадей, а для гужевых повозок.
Павел Макеев предложил считать русским переводом  Wozownia - Каретный Двор

Фото можно посмотреть здесь:
http://dpg.andynet.org/2015/05/07-3-Wozown/

07.05.2015

В польские Татры больше ни ногой!

В польские Татры больше ни ногой!

Посещение Мрозной пещеры близ польского Закопане не было экспромтом. Была заблаговременная, но тщетная попытка нагуглить полезную информацию о доступности пещеры. Все что удалось найти в сети - это то, что Mrozna Jaskinia - самая доступная и самая оборудованная пещера Польши. Вторая попытка найти полезную информацию о доступности была сделана на месте у "входа" в Национальный парк. На немногочисленных информационных стендах ничего кроме часов работы найти не удалось. На территорию Национального парка проехать на своем автотранспорте нельзя. Нужно припарковаться у "входа" за 20PLN и идти пешком три километра по грунтовой дороге вдоль горной речки или нанять конную повозку за 250PLN.

На "входе" сидит первый "ОстапБендер" и клянчит по 5PLN с туриста за вход в Национальный парк. Конная повозка высаживает вас через три километра и извозчик показывает тропу в лес. Дальше начинается подъем с уклоном 45 градусов длиной около 700 метров по отполированным ногами туристов и скользким как лед мергелистым сланцам. В середине подъема вы начинаете проклинать тот день, когда увидели информацию о существовании Мрозной Пещеры, а когда наконец добираетесь до входа и обнаруживаете второго "ОстапаБендера" клянчащего за вход в пещеру 4PLN вы проникаетесь глубокой ненавистью к этому гражданину и хотите ненести ему телесные увечья за то, что этот тип улыбается клянча деньги, но не написал внизу еще на входе на стендах ни слова о том, cколько вам предстоит километров преодолеть по лесу. Сама пещера мокрая и грязная - ходить там можно только в резиновых сапогах, но ни один улыбающийся "ОстапБендер" не предупредил на информационных стендах вас об этом. На некоторых участках в пещере вам придется перемещаться на карачках и вы испачкаете одежду. В "самой оборудованной" пещере Польши цивилизованных ступенек не более 10 метров - остальное все скользкие камни покрытые грязой жижей. Минут через 5 пути по пещере пропадает всякое желание, что либо фотографировать и хочется как можно скорее добраться до выхода и покинуть эту грязную дыру. А когда наконец появляется выход вы не можете никакими словами, кроме матерных, думать о братьях поляках и начинаете испытывать глубокое уважение к Ивану Сусанину. Отношение к туристам приносящим деньги у поляков отвратительное. За ваши деньги вы не получаете ни адекватной информации о рисках и о трудности маршрута, ни полноценной доставки к месту, ни сервиса внутри. Категорически рекомендую даже не думать о посещении этого места... Просто кликните на картинку - посмотрите фото и забудьте!